Knalpot Kanan - Sudah tidak absurd lagi kalau knalpot motor ada di sebelah kanan, terutama untuk produk motor pasar Indonesia. Namun ada juga knalpot yang berada di sebelah kiri ataupun disebelah bawah jok motor, dan bahkan ada juga yang mempunyai dua knalpot, kanan kiri. Pasti pernah kah terlintas dipikiran anda, kenapa sanggup kebanyakan knalpot berada di sebelah kanan?
Sebenarnya alasannya sendiri sangat bekerjasama dekat dengan kebiasaan insan sendiri dikala menaiki motor. Ketika seseorang akan menaiki motor, yang mana orang tersebut tidak kidal, maka beliau akan selalu naik dan trun motor dari sebelah sisi kiri motor.
Oleh alasannya ialah itu, peletakan knalpot motor berada di sebelah kanan, lantaran potensi terjadinya kaki mengenai knalpot yang panas sanggup dihindari. Selain alasan ini, ternyata ada lagi alasan yang juga masuk akal.
Alasan kedua lantaran dengan memperhatikan posisi rem sendiri. Pada motor, niscaya tuas rem berada disebelah kanan, kemudian apabila ingin menghentikan motor, niscaya kaki sebelah kirilah yang akan berusaha menyeimbangkan motor sebagai tumpuan. Dengan begitu memang seharusnya knalpot berada di posisi kanan.
Kemudian untuk alasan ketiga ini berkaitan dengan kenyamanan pejalan kaki, kenapa bisa? Menurut Chandrakant Limkar, Mechanical Engineering Lahore Medical and Dental College, dengan penempatan knalpot disebelah kanan, maka hal tersebut akan menghindari polusi secara pribadi kepada pejalan kaki.
Keempat, lantaran berkaitan dengan teknis mesin motor itu sendiri. Sebab katup buang (exhaust valve) berada disebelah kanan, maka knalpot diposisikan disebelah kanan juga biar tidak terlalu rumit, berdasarkan Nalini Singh, Engineering dari North Carolina State University.
Nah bagaimana sahabat , sudah tahu bukan kenapa kebanyakan motor niscaya knalpotnya memang dengan sengaja di posisikan di sebelah kanan? Karena niscaya semua hal yang telah dibentuk sudah melalui analisa dan perencanaan yang matang, baik secara keselamatan si pengendara maupun untuk kenyaman pejalan kaki juga. Semoga artikel aku bermanfaat bagi anda semua.
Sumber http://www.blogotech.net
Alasan kedua lantaran dengan memperhatikan posisi rem sendiri. Pada motor, niscaya tuas rem berada disebelah kanan, kemudian apabila ingin menghentikan motor, niscaya kaki sebelah kirilah yang akan berusaha menyeimbangkan motor sebagai tumpuan. Dengan begitu memang seharusnya knalpot berada di posisi kanan.
Kemudian untuk alasan ketiga ini berkaitan dengan kenyamanan pejalan kaki, kenapa bisa? Menurut Chandrakant Limkar, Mechanical Engineering Lahore Medical and Dental College, dengan penempatan knalpot disebelah kanan, maka hal tersebut akan menghindari polusi secara pribadi kepada pejalan kaki.
Keempat, lantaran berkaitan dengan teknis mesin motor itu sendiri. Sebab katup buang (exhaust valve) berada disebelah kanan, maka knalpot diposisikan disebelah kanan juga biar tidak terlalu rumit, berdasarkan Nalini Singh, Engineering dari North Carolina State University.
Nah bagaimana sahabat , sudah tahu bukan kenapa kebanyakan motor niscaya knalpotnya memang dengan sengaja di posisikan di sebelah kanan? Karena niscaya semua hal yang telah dibentuk sudah melalui analisa dan perencanaan yang matang, baik secara keselamatan si pengendara maupun untuk kenyaman pejalan kaki juga. Semoga artikel aku bermanfaat bagi anda semua.